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发信人: swarovski (叶落花开), 信区: WHUExpress
标  题: 高架桥,受害者不仅仅是武大
发信站: 珞珈山水BBS站 (Fri Jun 20 10:27:11 2008), 转信

高架桥,受害者不仅仅是武大

珞狮路八一路高架桥的修建,在武汉大学内一石激起千层浪;而该工程的悄然停工,没
有让该事件降温,反而使这场讨论进一步激化。有些别有居心的网民把高架桥的建与不
建,直接归结与武汉大学这所百年学府和武汉市广大市民的利益争夺战。但是,我们应
该清楚地看到,高架桥的修建必然损害到武大的利益,但它损害到的绝不仅仅只是武大
的利益。

校外专家同样质疑

反对高架桥的绝对不仅仅只是武大师生。许多校外的专家也对高架桥提出了质疑。可见
,对于高架桥遭到强烈反对的现象,我们的认识并不只能停留在爱校之举之上。深圳市
政院总工程师徐波说: "不能见到一个地方车堵就想到修高架桥,能通过交通管理措施
解决的,尽量以管理手段解决;实在无法解决的,再考虑修高架桥或下穿隧道。"

他以深圳的上海宾馆门前为例,多年前曾规划有一座立交桥,当时流行的观点是道路每
小时车流量超过5000辆就可建高架桥。但建桥建议也遭到了很多专家的反对:破坏城市
景观,增加交通噪音,对桥下的商铺带来巨大负面影响,拆迁量很大……

"两型"社会建设的决议高于高架桥

2008年5月30日武汉市第十二届人大常委会第九次会议通过了关于推进武汉"两型"社会(
资源节约型和环境友好型社会)建设决议,给我们描绘了武汉市政府深入贯彻科学发展
观的建设发展宏伟蓝图。而在武汉大学周边修建高架桥的做法,和武汉市建立"两型"社
会的目标显然是相违背的。我们相信,目前高架桥修建停工的这一决定必然是武汉政府
站在武汉两型社会发展的战略性高度做出的全局性的决定。

从武汉两型社会的建设来看,尽管交通问题比较突出,但这是因为武汉市由于自然因素
的制约,使得交通先天性就存在一些弊端。然而,要解决这个问题,绝不能以我们的城
市环境去为这些先天制约买单。这个城市的高速运作,需要的不仅仅是交通的保证,更
需要城市资源的合理利用和城市环境的友好维护。

无论是从历史的眼光还是发展的眼光来看我们的武汉大学,她在"两型"社会建设中的重
要作用都是毋庸置疑的。武汉大学拥有百年积淀的深厚文化底蕴和全世界最美的校园的
自然及人文环境,武汉大学及其周边的规划与建设理应成为武汉市对外展示魅力的重要
的文化窗口和城市名片,是武汉市建立环境友好型社会的有利资源。当武汉大学成为武
汉市发展、高架桥建设下的牺牲品时,环境友好型社会也必然成为一纸空谈。从建设资
源节约型社会的眼光来看,我们同样要质疑,在武汉大学门前建高架桥的投入,是不是
完全必要?正如上文中的工程师徐波所说,不能见到一个地方堵车就想到建高架桥。如
果能用管制的手段解决交通问题,也许更符合"两型"社会中资源节约型社会的题中之义

"两型"社会建设的决议高于高架桥

2008年5月30日武汉市第十二届人大常委会第九次会议通过了关于推进武汉"两型"社会(
资源节约型和环境友好型社会)建设决议,给我们描绘了武汉市政府深入贯彻科学发展
观的建设发展宏伟蓝图。而在武汉大学周边修建高架桥的做法,和武汉市建立"两型"社
会的目标显然是相违背的。我们相信,目前高架桥修建停工的这一决定必然是武汉政府
站在武汉两型社会发展的战略性高度做出的全局性的决定。

从武汉两型社会的建设来看,尽管交通问题比较突出,但这是因为武汉市由于自然因素
的制约,使得交通先天性就存在一些弊端。然而,要解决这个问题,绝不能以我们的城
市环境去为这些先天制约买单。这个城市的高速运作,需要的不仅仅是交通的保证,更
需要城市资源的合理利用和城市环境的友好维护。

无论是从历史的眼光还是发展的眼光来看我们的武汉大学,她在"两型"社会建设中的重
要作用都是毋庸置疑的。武汉大学拥有百年积淀的深厚文化底蕴和全世界最美的校园的
自然及人文环境,武汉大学及其周边的规划与建设理应成为武汉市对外展示魅力的重要
的文化窗口和城市名片,是武汉市建立环境友好型社会的有利资源。当武汉大学成为武
汉市发展、高架桥建设下的牺牲品时,环境友好型社会也必然成为一纸空谈。从建设资
源节约型社会的眼光来看,我们同样要质疑,在武汉大学门前建高架桥的投入,是不是
完全必要?正如上文中的工程师徐波所说,不能见到一个地方堵车就想到建高架桥。如
果能用管制的手段解决交通问题,也许更符合"两型"社会中资源节约型社会的题中之义


因此,从高架桥的兴建到现在的停工,我们对武汉市政府的这一决定欢心鼓舞,我们看
到了市政府对于城市发展的前瞻性的眼光。在高速和稳定中间,市政府作出了一个明智
的抉择。

在高架桥建设中,真正思想狭隘的人到底是谁?

我们很不理解是,当武汉市政府和武汉大学都本着积极支持城市建设,努力协商更为理
想的规划方案过程中,某些有关高架桥建设的部门和单位却站在近乎敌对的立场,用一
种不理智和极不负责任的态度,煽动市民和大学对立起来,割裂城市和大学在发展中相
互支持相互依赖的历史关系。这些反对高架桥停建的相关部门,没有在城市建设中树立
起"科学发展观"的思想,没有理解到武汉市政府提出"两型"社会决策的战略眼光,只是
把目光局限于眼前利益之中,这些狭隘的观念,才是武汉市的城市建设中所需要警惕的


所以,我们不能片面地认为高架桥的修建是有益于市民出行而损害了武大利益,把高架
桥的修建看做是大学利益和市民利益的博弈。高架桥,受害者绝不仅仅是武汉大学。


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云的彼端 就是约定的地方


※ 来源:·珞珈山水BBS站 bbs.whu.edu.cn·[FROM: 211.151.248.*]


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What is the man's first duty? The answer is brief: to be himself.